Mapa de Movilidad en Bicicleta de Pamplona y Barañain y sus Puntos Peligrosos

sábado, 16 de diciembre de 2017

CUESTION DE PRIORIDADES

Uno de los estandartes del gobierno municipal de Pamplona en esta legislatura ha sido la movilidad. Se han cansado de anunciar en todo medio de comunicación que se ha puesto a tiro múltiples medidas encaminadas en hacer de esta ciudad una ciudad más sostenible. Y dentro de estas medidas de movilidad sostenible se encuentra la utilización de la bicicleta como herramienta de trabajo por parte de la Policía Municipal.

Pero no hay que confundirse. A fecha de hoy la PMP no patrulla con bicicletas. Eso a pesar de que para el hasta hace poco concejal de Seguridad Ciudadana, Aritz Romeo, era algo "prioritario". Prioritario anunciarlo en mil medios de prensa y TV, pero poco prioritario llevarlo a término, ¿verdad Aritz?

Ya os conté en una entrada anterior, una de las 10 entradas más leídas del blog, por cierto, cómo se fraguó y fracasó el primer y único intento de crear la unidad de polibicis esta legislatura:


Para los incrédulos, ahí va algún recorte de la prensa de hace algún tiempo


Ya se daba por hecho en febrero de 2016, pura propaganda
Como ha quedado patente, estos anuncios, esta publicidad, sólo buscaba un objetivo: el postureo. Que parece que hacemos algo sin hacerlo. Propaganda. O engaño, bien visto.
En este primer y único intento de hacer algo en bicicleta en la PMP y como bien lo ha dejado plasmado para la posteridad el gran Oroz, sólo se presentó voluntario un policía. Uno de más de 200 posibles candidatos.

Sobran las palabras
Al no contemplarse una compensación por implantar un servicio novedoso, no deseado especialmente dentro del cuerpo, para marcarse un tanto político y mediático, la iniciativa fracasó estrepitosamente. La excusa: "no hay dinero". Ya se explicó en la entrada al respecto que costaba 1000€/mes por cada 10 policías en bici. Una cantidad sólo asumible por los jeques de Qatar y Donald Trump. Puro lujo.
Hay que recordar el planteamiento del concejal para la patrulla ciclista: "prioritaria", pero que todo el que se apuntara fuera voluntario y que no les costara un duro. Mal planteamiento, final penoso.

No hay dinero, la excusa que se demuestra falsa al poco tiempo

El comodín milagroso al que se agarra el que tiene poder de tomar decisiones, también en la administración. Si fuera cierto ni siquiera estaría escribiendo estas líneas, ni la entrada anterior al respecto. Pero mienten. Lo que no hay es ganas de tener patrulla ciclista. No la tienen los altos mandos policiales, y menos los políticos. Por mucho que lo anuncien en los medios hasta el hartazgo. Mienten todos y vamos a ver por qué.

Desde el cambio de gobierno municipal en Pamplona en la comisaría de Policía Municipal no se ha parado de gastar dinero en bastantes cuestiones, necesarias muchas de ellas. Otras son bastante discutibles. Veamos unos números y unas imágenes:

Nuevo sistema de comunicaciones - 158000€

 Nuevos vehículos - >100000€

A 2500€ la moto, 55000€ la Mercedes Sprinter y los 6 Ford Transit de renting seguro que se pasan de los 100000€. En la foto faltan los vehículos de paisano de nueva adquisición en esta legislatura.

Nuevas oficinas de denuncias - 124000€

Vista de una de las salas de recogida de denuncias recién remodeladas
Chalecos antibala - 140000€
Pendientes de adjudicar, pero en proceso de recopilar la información de las tallas de los policías que los van a usar.



Bolsa de disponiblidad - 180000€/año
Asunto engorroso este, que no ha trascendido a la opinión pública, pero que le cuesta al Ayuntamiento 180000€ al año. Consiste en un pacto entre algunos sindicatos y el propio Ayuntamiento para la realización de horas extraordinarias en el colectivo de PMP para cubrir alcoholemias y eventos que necesitan mucho personal (manifestaciones, pruebas deportivas, cabalgatas, etc)


De esta manera se aumentan los días de trabajo de los policías y así no hay que contratar más personal público. Cada policía apuntado a esa bolsa cobra unos 120€ más al mes.
De dudosa legalidad, pues la Cámara de Comptos ya ha alertado en múltiples ocasiones del exceso de horas extras que se realizan en PMP, se encuentra de camino a los tribunales por parte de la otra parte sindical del Ayuntamiento. Probablemente acabe siendo declarada ilegal, pero hasta entonces está costando un dinero considerable.
Resumiendo, se paga más a algunos por hacer las funciones normales de la Policía Municipal, por encima de su horario legal.

En total
Si sumamos, y sin contar con la bolsa de disponibilidad, en esta legislatura se llevan gastados ya unos 520000€, o en las antiguas pesetas, la calderilla de 86.652.000ptas.

Retomando la cuestión de por qué no hay polibicis en PMP, esta radica en 1000€ al mes, 12000€ al año para 10 policías en bici. Coste bruto, sin descontar los beneficios y ahorros por no consumo de combustible, no pago de seguros, mantenimiento, accidentes y averías mucho más baratos, mejor salud del trabajador que redunda en menos bajas... Económicamente no se sostiene la excusa del "no hay dinero", como queda patente.

Cuestión de prioridades
Como un disco rallado o el "día de la Marmota" de Atrapado en el Tiempo, la nueva concejala de Seguridad Ciudadana, Itziar Gómez no ha perdido el tiempo para volver a anunciar la patrulla ciclista en la entrevista que le han publicado en prensa recientemente. Es la enésima. Y una vez más, se considera la patrulla ciclista como "prioritaria". Me hace gracia, da la sensación de que todo se repite una vez más y que el resultado parece también anunciado. La experiencia es lo que tiene. Ojalá me equivoque.



Itziar Gómez en la puerta del Ayuntamiento en la campaña "Bike to Work". Ahora es el tiempo de demostrar que no es puro postureo
Si la concejala quiere evitar volver a quedar en ridículo (nuevo chiste de Oroz incluido), perjudicar la imagen de la Policía Municipal y engañar al ciudadano tiene que tener claro un concepto: los polibicis le van a costar algo. Ya han pagado por otras cosas cantidades muy superiores, creo que la bicicleta bien merece ese esfuerzo por parte del Ayuntamiento, máxime con la problemática que hay en la ciudad con respecto a las bicicletas y la capacidad de paliarla con las herramientas adecuadas por parte de la PMP.

De momento ya tengo fecha para una reunión con la concejala para hablar de la patrulla ciclista: 19 de diciembre. En ella le trasladaré detalladamente qué partes de la ciudad se pueden cubrir en bicicleta, qué tipo de bicicleta y cuántos policías se necesitan. Veremos si a la tercera y al tercer concejal de seguridad ciudadana al que le cuento la película vemos resultados más allá de las hojas del periódico de turno. Porque es prioritario, supuestamente.

Reunión con Gabriel Viedma, anterior legislatura

El tiempo vuelve a correr en su contra, pues perfilar los detalles de funcionamiento de la patrulla ciclista, seleccionar al personal, comprar las bicis y la ropa adecuada lleva un tiempo, bastante cuando se trata de la administración, y todos sabemos que "esta primavera" está ya a la vuelta de la esquina.

¿A la tercera va la vencida? Es el tercer concejal de seguridad ciudadana con el que lo intento...
Hay que empezar a trabajar desde ayer ya. Llegó el momento de demostrar cómo de prioritario es este tema para este Ayuntamiento. Salvo que sea un nuevo episodio de postureo...